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Specialized Turbo Vado SL, la ecity bike más deseada

9 octubre, 2020 por Redacción E-Ridermag
4 min
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Todos estaremos de acuerdo que los modelos Turbo de Specialized son unos de los más deseados por los ebikers. Ahora, la Turbo Vado SL también lo será para los ecity bikers.

Desde 2010 que empezaron a desarrollar sus ebikes, Specialized siempre ha sido un referente. Con sus propios motores y sus evoluciones constantes, aunque no hayan sido nunca los primeros en presentar alguna novedad o tendencia en el mercado de las bicis eléctricas, cuando han presentado alguno de sus modelos, siempre ha sido un golpe en la mesa. Y así es también con la Turbo Vado SL, una ebike para ciudad que no deja indiferente a nadie.

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Una ecity bike especial

Una de las premisas al evolucionar la Turbo Vado SL ha sido el dotar a la ebike de un peso lo más ligero posible ( a partir de 14,9 kg). Uno de los problemas, por desgracia, de nuestras ciudades son los robos. Así, con la Turbo Vado SL (SL de Super Light, super ligera) podrás moverte y moverla sin tener que sufrir por ella llevándola contigo donde sea gracias a la reducción del peso en un 40% respecto la mayoría del resto de eléctricas de ciudad del mercado.

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Otro aspecto a tener en cuenta es su autonomía de hasta 130 km con un máximo, lógicamente, de una velocidad de crucero de 25 km/h. Pero es que además, sumada a la batería de 320 Wh que le otorgan esta autonomía, podrás aumentarla su unos 65 km más gracias a la posibilidad de montarle una batería externa extra opcional de 160 Wh. El tiempo de carga al 100% es de 2 horas 35 minutos.

Su sistema de motor es el Specialized SL 1.1, idéntico al utilizado en la Turbo Creo SL de carretera y la Turbo Levo SL de montaña, dos referentes en sus correspondientes categorías. Ultraligero y silencioso, duplica tu esfuerzo con una suave entrega de potencia, que ofrece 240 W y 35 Nm par motor.

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La Turbo Vado SL dispone de tres modos de asistencia que podremos controlar desde el manillar gracias al mando remoto. También encontramos, en la parte superior del tubo superior, el botón de encendido/apagado del sistema y 10 LED que nos indicarán el nivel de carga de la batería. Además, tres LEDs diferentes nos indicarán con diferente color, qué modo es el que llevamos en cada momento.

La confianza que ofrece es otro de sus fuertes. Posición cómoda; neumáticos de gran absorción con los que incluso podrás rodar por tierra; tecnología Future Shock (en el modelo 5.0 EQ), siendo una horquilla de carbono para reducir los impactos; frenos de disco; la simplicidad de una transmisión 1x; luz delantera y trasera integradas; gráficos reflectantes; y sillines y puños diseñados pensando en la ergonomía del ecity biker. Además, tendrás la opción de escoger entre algún modelo equipado con guardabarros, porta paquetes y caballete.

Con todas estas características, la Turbo Vado SL es una de las ecity bikes que ofrece la mejor combinación entre ligereza, potencia, autonomía y calidad de conducción. Sin duda, un nuevo referente.

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Personalízala con su App

Igual que en los casos del resto de modelos Turbo de los californianos, con la App Mission Control propia de la marca, podrás personalizar los 3 modos de asistencia que posee, el torque, e incluso que te gestione el propio motor la asistencia en cada momento en función de los kilómetros que le digas que vas a realizar. Además, podrás grabar y compartir información con tus contactos, y ver si necesita algún tipo de mantenimiento. Mejor imposible.

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La gama

La gama de la Specialized Turbo Vado SL se compone de 3 modelos diferentes que van desde los 2.999 € de la SL 4.0 a los 4.199 € de la SL 5.0 EQ, pasando por los 3.199 € de la SL 4.0 EQ. Estas dos últimas, como puedes intuir por su nombre, vienen totalmente equipadas con guardabarros, portapaquetes…

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Specialized Turbo Vado SL 4.0
Precio 2.999 €
Peso 14,9 kg
Cuadro E5 Aluminio
Horquilla Rígida de aluminio compatible con portapaquetes
Motor / batería Specialized SL 1.1 de 240 W y 35 Nm de torque / Specialized SL-1 de 320 Wh (+160 Wh extra externos opcionales)
Transmisión Shimano Deore 10 vel.
Frenos Tektro HD-R290 con discos de 160 mm de diámetro
Luz delantera / trasera Lezyne Ebike Hecto STVZO E65 de 210 Lumens / Specialized de LED integrada
Otros Batería externa extra opcional de 160 Wh (369,90 €); App Motion Control para personalización
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Specialized Turbo Vado SL 4.0 EQ
Precio 3.199 €
Cuadro E5 Aluminio
Horquilla Rígida de aluminio compatible con portapaquetes
Motor / Batería Specialized SL 1.1 de 240 W y 35 Nm de torque / Specialized SL-1 de 320 Wh (+160 Wh extra externos opcionales)
Transmisión Shimano Deore 10 vel.
Frenos Tektro HD-R290 con discos de 160 mm de diámetro
Luz delantera / trasera Lezyne Ebike Hecto STVZO E65 de 210 Lumens / Lezyne Ebike Rear Fender STVZO de 11 Lumens
Otros Batería externa extra opcional de 160 Wh (369,90 €); App Motion Control para personalización
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Specialized Turbo Levo SL 5.0 EQ
Precio 4.199 €
Cuadro E5 Aluminio
Horquilla Future Shock 1.5 de carbono
Motor / batería Specialized SL 1.1 de 240 W y 35 Nm de torque / Specialized SL-1 de 320 Wh (+160 Wh extra externos opcionales)
Transmisión Shimano XT / Shimano SLX 12 vel.
Frenos Tektro HD-R510 con discos de 160 mm de diámetro
Luz delantera / trasera Lezyne Ebike Hecto STVZO E115 de 310 Lumens / Lezyne Ebike Rear Fender STVZO de 11 Lumens
Otros 2 colores: plateado/negro reflectante y negro/azul/negro reflectante; Batería externa extra opcional de 160 Wh (369,90 €); App Motion Control para personalización
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