Santa Cruz Bullit 3, la segunda ebike de los californianos

Como ya es sabido en el mundo del ciclismo, Santa Cruz es una de aquellas marcas exclusivas y personales. Es por eso por lo que cuando lanzan al mercado un nuevo modelo, todos estamos atentos a lo que presentan. Y con la Bullit 3, no es para menos. Fabricada con el mejor carbono de la marca, el CC, la nueva Bullit 3 llega para intentar ser el referente de las bicis eléctricas más radicales.

Con 170 mm de recorrido delantero y trasero, equipa ruedas mullet con la delantera de 29″ de diámetro mientras que la trasera es de 27,5″, y ambas con neumáticos de 2.5″ de grueso. Una decisión más que buena, buscando un perfecto agarre y direccionalidad delante, y una buena tracción y manejabilidad detrás. Esta combinación, ya ha demostrado ser una buena alternativa para las eenduro con recorridos mayores que 160 mm, permitiendo además conseguir una perfecta geometría.

Como no podría ser de otra manera, el sistema de suspensión trasero es el efectico VPP (Virtual Pivot Point), sello e insignia de Santa Cruz. Lógicamente ha sido diseñado y optimizado para la Bullit 3 con el objetivo de ser lo más efectiva posible tanto subiendo como bajando. Otra de las consignas ha sido contar con un diseño que permita montar cualquier tipo de amortiguador existente en el mercado, algo que queda algo limitado en la Santa Cruz Heckler. De esta manera, la opción de equipar un amortiguador de muelle para mejorar la sensibilidad toma fuerza y así es como ofrecen diversos modelos de serie.

Algunos datos destacables sobre la geometría de la Santa Cruz Bullit 3 son su ángulo de dirección de 64°, de 77.1° en el ángulo de sillín (en talla L), un reach generoso y una longitud de vainas de 449 mm.

Otros detalles interesantes a destacar de esta nueva ebike son su cableado interno optimizado sin afectar a la batería, la adaptación de la puntera de cambio universal de SRAM (parece que se convertirá en un estándar) y la opción de 4 tallas (M, L, XL y XXL).

Una de las claves de la Bullit 3 es el motor Shimano EP8. Gracias a su reducido tamaño, ha permitido fabricar la nueva emtb de Santa Cruz con esta geometría, además de con una estética de bici convencional. La batería, integrada en el tubo diagonal, es de 630 Wh, lo que nos permitirá hacer rutas más largas.

Dentro de la gama de la santa Cruz Bullit 3, existe el modelo R, que equipan el motor Shimano Steps E7000 que permite contar con un precio más competitivo.

4 modelos son los que se distribuirán en España de la gama de la Bullit 3, empezando en los 7.890 € de la Bullit 3 R E7000 y finalizando en los 11.890 € de la Bullit 3 X01 RSV EP8. Este último y el Bullit 3 XT EP8 (9.890 €) vendrán montados con amortiguador de muelle. Cualquiera de los modelos, está disponible en dos colores como opción: Gloss Lavander o Matte Cooper.